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國產(chǎn)櫻桃迎來上市季冷鏈、包裝加持“鮮”到千萬家

2021-03-31 15:33:23 來源：食品機械設(shè)備網(wǎng) 編輯：Mary 閱讀量：16822

　　隨著進口車厘子銷售進入尾聲，國產(chǎn)櫻桃“接檔”，開始批量上市。然而，國產(chǎn)櫻桃售價每斤在60元至150元不等，這讓不少人望而卻步。櫻桃作為時令水果，保鮮期短，供應(yīng)時間短和貯運成本高及產(chǎn)量減少等成了水果價格高的重要因素。

　　據(jù)統(tǒng)計，在全球各國出口的車厘子中，有70%以上，都走上國人的餐桌。隨著進口車厘子銷售進入尾聲，國產(chǎn)櫻桃開始批量上市。想必有不少人認為車厘子、櫻桃是同一種水果不同叫法，把櫻桃叫做車厘子，或把車厘子叫做櫻桃，實則這兩者并不完全是同一種水果。不過，車厘子和櫻桃都屬于不耐貯運的水果，保鮮期較短。

　　從新鮮和品質(zhì)上來說，車厘子果皮特別緊實，在冷藏集裝箱等冷鏈運輸方式下是經(jīng)得住長距離運輸?shù)恼垓v。然而，口感鮮甜可口的國產(chǎn)櫻桃果皮薄，肉質(zhì)特別細嫩柔軟，是很難長距離運輸和長時間貯存，櫻桃供應(yīng)時間特別短，這也對貯運提出更高的要求，采用全程冷鏈運輸，才能保證櫻桃風味濃郁、新鮮和品質(zhì)。

　　據(jù)悉，某冷鏈公司為解決櫻桃貨損率高、保鮮期短等貯運難題，配備了預(yù)冷、低溫分揀加工、冷藏運輸、溫度監(jiān)控等冷鏈設(shè)施設(shè)備，引入全自動分選設(shè)備，又構(gòu)建了信息化系統(tǒng)，并采取全程冷鏈直送終端運輸模式，實現(xiàn)了櫻桃鮮果從枝頭、加工、運輸、儲存，到終端銷售的全程冷鏈物流體系，從而保證櫻桃全鏈條新鮮和品質(zhì)。

　　為了著力做好櫻桃運輸季的保障工作，助力國產(chǎn)櫻桃搶“鮮”上市，產(chǎn)地增強專業(yè)冷藏車、冷鏈車等冷鏈運輸車的運力，從運力、時效等多個方面都做了提升，進一步保障國產(chǎn)櫻桃安全新鮮地送達千家萬戶。還有產(chǎn)地借助無人機的力量，破解“最先一公里”運輸難題，實現(xiàn)與冷鏈運輸車無縫銜接，提升櫻桃新鮮度。

　　相比普通新鮮水果，櫻桃對運輸條件有著較高要求的同時也對包裝有要求。反觀國產(chǎn)櫻桃包裝，起初主要是報紙、普通紙箱等包裝材料，既不衛(wèi)生、安全，更不利于冷鏈貯運，櫻桃新鮮和品質(zhì)也難以保證。近些年，隨著消費升級以及消費者食品安全意識提升，櫻桃包裝實現(xiàn)改進和升級，如食品級塑料盒或托盤、手提式透明紙盒、泡沫塑料盒包裝等。

　　國產(chǎn)櫻桃在包裝上通過升級不但便于長距離貯運，提高運輸效率，減少櫻桃破損率，而且還避免櫻桃受到外部污染，保證安全、衛(wèi)生和新鮮品質(zhì)。據(jù)了解，一物流企業(yè)優(yōu)化國產(chǎn)櫻桃包裝，內(nèi)部有包裝袋，又疊加隔水紙、保鮮膜等恒溫冷凍保障新鮮，外部用泡沫塑料盒包裝，外層再用紙箱加厚抗壓，進一步保障了櫻桃貯運新鮮和品質(zhì)。

　　如今，國產(chǎn)櫻桃已成為帶“紅”產(chǎn)業(yè)振興的強勁推手，未來或?qū)⒀由旄訌V闊的“錢”景。當然，國產(chǎn)櫻桃在運輸、包裝、配送等各個環(huán)節(jié)，還要進一步做好全面保障工作，既提高長距離運輸效率，減少貯運損失率和成本，又能從“樹頭”到“舌尖”的新鮮直達千萬家，讓人們吃上鮮甜可口，經(jīng)濟實惠的新鮮櫻桃，實現(xiàn)“櫻桃自由”。

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