皮帶縱向撕裂開關SLKG-116/2

撕裂開關成對安裝在皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永 固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內(nèi)兩個微動關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內(nèi)的凸輪軸復位待開機

結構特點

1.結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用；

2.鑄鋁外殼帶動防護層；

3.整體式蓋板；

4.作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開關；

5.與產(chǎn)品安裝尺寸*。

皮帶縱向撕裂開關SLKG-116/2安裝與使用

 1.隨著距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第二個撕裂檢測器，應安裝在*個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶。

 2.輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面時起不了作用。然而皮帶損壞的部位將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下面，這就為輸送皮帶提供更可靠的。

 3.撕裂檢測器必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說繩纜必須距皮帶下部表面足夠近的距離小于5厘米。以能夠檢測中間以及邊緣部位。

工作原理

  縱向撕裂檢測器是關于昂貴的皮帶提供可靠的保護，檢測器可在皮帶出現(xiàn)撕裂、斷裂、重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送外帶兩側，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層），繩子的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。事故處理完畢后，將彈簧球重新裝入底座，撕裂開關消除警報信號。簡便，有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護。檢測器盡管原理簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體。重載結構，簡單的安裝方式，使得檢測器在任何惡劣環(huán)境下工作。

打滑開關D1-1-19 220VAC 2A 帶速：0.5米/秒

傾斜開關PLR30M-F240VAC 0.8A IP65 

打滑開關EXDH-III 220VAC 380V 3A 帶速1.6m/s

料流檢測器EXLL-V 額定電壓380VAC 額定電流3A

跑偏開關HQP-96NJW/220VAC

雙向拉繩開關LSKGT-2

跑偏開關PPKG-20-35

XL-ZL-I縱向撕裂開關供應商，

傾斜開關PLR30M-G-8

SLKG-116/2縱向撕裂開關