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對(duì)比分析氟里昂并聯(lián)機(jī)組制冷和傳統(tǒng)氨制冷

來源:   2013年06月18日 09:55   50808
  Foodjx導(dǎo)讀:在中國長期以來屠宰和工業(yè)冷藏行業(yè)中基本上都是選擇使用人工控制的氨機(jī)系統(tǒng)作為制冷系統(tǒng)。近十年氟里昂制冷機(jī)組(包括單機(jī)運(yùn)行和并聯(lián)運(yùn)行)在國內(nèi)開始主要應(yīng)用在超市冷柜和小型物流系統(tǒng)。主要是采用小型活塞機(jī)組。而在歐美國家從上世紀(jì)五十年代末期就已經(jīng)開始將氟里昂并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)應(yīng)用于屠宰行業(yè)和大型工業(yè)用冷庫
  
  經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,已經(jīng)成為一項(xiàng)非常成熟和的技術(shù)系統(tǒng)。被廣泛用于大型工業(yè)用制冷行業(yè)。而且大量采用螺桿機(jī)組并聯(lián)。該系統(tǒng)像氨系統(tǒng)同樣是集中供冷,而不是國內(nèi)有些小型活塞氟制冷系統(tǒng)那樣采用一機(jī)一庫的分散制冷。自動(dòng)控制的氟并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)和人工控制的氨機(jī)制冷系統(tǒng)比較,主要有以下幾大突出優(yōu)勢:
  
  氟并聯(lián)機(jī)組制冷效率高,可保持恒運(yùn)行,大大節(jié)約系統(tǒng)耗電,符合國家能源發(fā)展戰(zhàn)略。因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)看能源緊缺是長期不可逆轉(zhuǎn)的問題,電的價(jià)格也是肯定會(huì)步步升高的;
  
  氟并聯(lián)機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,使系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高,更合理科學(xué),同時(shí)降低系統(tǒng)操作和維護(hù)人工成本;
  
  氟并統(tǒng)因采用氟里昂作為制冷劑,安全性要大大優(yōu)于有毒,易爆的氨制冷劑,可有效保證系統(tǒng)內(nèi)員工和周邊居民的生命安全,避免惡性事故發(fā)生;
  
  以下就有關(guān)上述兩個(gè)制冷系統(tǒng)的使用效果對(duì)比再做一些較詳細(xì)的說明:
  
  氟并聯(lián)機(jī)組系統(tǒng)為什么會(huì)比目前國內(nèi)使用的人工控制的氨機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行中省電?
  
  因根據(jù)國內(nèi)外實(shí)際檢測的冷藏庫和速凍庫的運(yùn)行數(shù)據(jù),冷庫在運(yùn)行過程中絕大部分時(shí)間是部分負(fù)荷運(yùn)行。主要有兩個(gè)原因,先從局部說就單間速凍庫而言,原料肉(一般入庫溫度在+15度)剛滿設(shè)計(jì)量入庫時(shí),因肉表面溫度高,導(dǎo)熱系數(shù)大,會(huì)給冷庫帶來很大的冷負(fù)荷,壓縮機(jī)可運(yùn)行,但隨著凍結(jié)過程的進(jìn)行,肉表面溫度降低至結(jié)冰,形成了冰層,肉的導(dǎo)熱系數(shù)迅速降低,肉內(nèi)部的熱量排出效率降低,整間冷庫的冷負(fù)荷也隨之迅速降低,形成部分負(fù)荷,氨機(jī)的制冷效率也因不能隨冷負(fù)荷調(diào)節(jié)也迅速降低,造成大馬拉小車現(xiàn)象。而氟并聯(lián)機(jī)組因可隨著冷庫冷負(fù)荷的變化而適時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)開機(jī)臺(tái)數(shù),使壓縮機(jī)始終保持運(yùn)行,避免大馬拉小車現(xiàn)象。其次,對(duì)整個(gè)速凍庫而言,因不同間冷庫的進(jìn)貨時(shí)間,數(shù)量均不會(huì)相同,造成整個(gè)冷庫大部分時(shí)間為部分負(fù)荷。根據(jù)德國數(shù)家冷庫提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),速凍庫的滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間只占整個(gè)運(yùn)行時(shí)間的2%左右,而50%負(fù)荷的運(yùn)行時(shí)間占到60%左右。正是因?yàn)槔鋷斓拇蟛糠謺r(shí)間是部分負(fù)荷運(yùn)行,而氟并聯(lián)機(jī)組可做到隨負(fù)荷變化調(diào)整壓縮機(jī)開機(jī)臺(tái)數(shù),從而保持壓縮機(jī)運(yùn)行;而氨機(jī)系統(tǒng)無法做到這一點(diǎn)。這決定了氟并聯(lián)機(jī)組系統(tǒng)在使用效率上有更大的優(yōu)勢。
  
  氟并聯(lián)機(jī)組系統(tǒng)和氨系統(tǒng)實(shí)際耗電數(shù)據(jù)對(duì)比
  
  國內(nèi)氨系統(tǒng)速凍庫,按我們在雙匯和金鑼兩公司測得的數(shù)據(jù),速凍一噸肉,按進(jìn)貨中心溫度在+15度,二十小時(shí)內(nèi)中心溫度降到-15度計(jì)算。普遍耗電在150度到200度之間。而實(shí)際運(yùn)行中我們又測到耗電在120度或再稍低,但這大多是中心溫度只達(dá)到-7度左右,或速凍量遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)量,使壓縮機(jī)始終處于小馬拉大車狀態(tài),造成速凍時(shí)間大大延長.
  
  有關(guān)兩個(gè)系統(tǒng)安全性對(duì)比和添加冷劑問題
  
  從制冷劑的安全性上講是不言而喻的。這里主要說一下泄露問題。氨系統(tǒng)因采用開啟式連接,有聯(lián)結(jié)軸,采用機(jī)械密封裝置,泄漏是正常的,氨系統(tǒng)所用氨閥為盤根式密封或四氟圈密封,開關(guān)之后就會(huì)發(fā)生密封材料錯(cuò)位而從閥桿處泄漏,還有,氨系統(tǒng)每年要多次排放系統(tǒng)中的不凝性氣體,這一操作導(dǎo)致直接排放掉大量的氨。因此系統(tǒng)每年需大量補(bǔ)充液氨。而目前我們采用的氟并聯(lián)機(jī)組是半封機(jī)組,所有管道都是焊接成的。
  
  
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