ABB去離子罐進口Q-0730-A原裝

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HEITO M16 O 10°/5° +-3° V34 A1

DANFOSS KP5 060-1171 高壓開關

Gillet 09-20000-921

Gillet 09-20000-911

AirTorque SC00600-6U AZS;SN 14142929

AirTorque TYPE:AT251US 10

AirTorque SC00450-5,5U AZS 14144632

VOSSLOH SCHWABE TYPE B  536382  10μF±10％  250VAC 電容 

GEORGII KOBOLD KOD 7410-1A-8/2 MB/S17   Nr.455338   400v "電機Georgii Kobold KOD 7410-1A-8/2 MB/S17

"

SENSIT M6420-010-119（-1--9bar)out 4-20mA 壓力傳感器 

CONINVERS CA95-61S 7孔航空插頭

tecna 7902P (2,5 kVA, 400 V / 50 Hz)

SOLDO SYC4200-70X23A4 回訊開關

MTS GBF0380MU021AO 位置傳感器

FINE AUTO MATION FDHSS1S130250

ROMHELD? FM014-F15-BE-SS

HONSBERG NG-015GA2-SR

KUBLER    8.5863.1222G321

BONTRONIC BT2?910555.2?

PMA PMA   KS50-102-10000-045

baumer IFRR12N13T1/L-9

GEA GBS757M-40-L2L2X

ATI  1700-1140008-02

ATI  3700-20-1457

ATI 3700-20-2996

ATI 9121-AM2-M

ATI  9121-AM2-T

ATI 8590-9909999-138

ATI 9005-20-1743

ATI    9005-20-2241

ATI  QC-310,R1/R2  8590-9909999-34

ATI QC-310  9005-20-1331

ATI QC-310, R1  8590-9909999-69

ATI QC-310, R2  8590-9909999-70

ATI  9005-20-1141

ATI 9040-2001205

ATI 3700-20-2994

KURZ  454FTB-16-HHT，265VAC/4-20MA

walvoil PM1508098 1230031101 VRPRL 38/TB.V

 AEG Thyro-A2A400-170HRL1 調功器

dopag #102744 back ring 505.03.28 hilger dopag

dopag O-Ring D38-5192-131-VI hilger dopag

dopag #105045packinghardterflon503.0075 501.20.22?hilger dopag

VOSS KDS 100-1-1-2

Ritag DN150，Type ZRD3，PN 10-16 9800001561 逆止閥 

MR OF100/5R   MR 濾油機芯 

southco 440R-03SEP09

flojet G561205I  G5612051

KACO GmbH + Co. KG QTDF50?8AGU05 油封

KUKA LWR 4+

KUKA LBR iiwa 7R1400  LWR 5

GEMU 514 50D 137 51 2 2061+Z06

GEMU 480 50W232A12LF05 D09

GEMU 480 65W332A12LF05 D11

GEMU 480 100W332A12LF05 D14

GEMU 514 80D 137 51 2 2061

GEMU EPOS 1435

GEMU 9514 40D 37 51 2 2061

GEMU 9514 15D 37 51 4 2061

GEMU 9514 15Z 37 51 1 2061

GEMU 514 40D 137 51 4 2061+Z38

GEMU 514 25D 137 51 4 2061+Z38

GEMU 514 40D 137 51 4 2061+13

GEMU 514 50D 137 51 4 2061+13

GEMU 514 20D 137 51 1 2061+13

GEMU 514 65D 137 51 2 2061

JM concept PLTB01 溫度變送器插座

Fronius 34.0350.1875 福尼斯焊槍氣冷彎管

Pyrindus TWTU-012446+K-2-30 熱電偶 

Imit Control System Srl TR2 9322 高溫保險開關

DATASENSOR CS-B1-02-G-02 傳感器接頭

DATASENSOR S6-1C90

發(fā)展歷史

ABS系統(tǒng)的發(fā)展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代后期，數字式電子技術和大規(guī)模集成電路迅速發(fā)展，為ABS系統(tǒng)向實用化發(fā)展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研制了形式多樣的ABS系統(tǒng)。自20世紀80年代中期以來，ABS系統(tǒng)向高性價比的方向發(fā)展。有的公司對ABS進行了結構簡化和系統(tǒng)優(yōu)化，推出了經濟型的ABS裝置；有的企業(yè)推出了適用于輕型貨車和客貨兩用汽車的后輪ABS或四輪ABS系統(tǒng)。這些努力都為ABS的迅速普及創(chuàng)造了條件。ABS系統(tǒng)被認為是汽車上采用安全帶以來在安全性方面所取得的為重要的技術成就。 [1] 

分類

一是按生產廠家分類，二是按控制通道分類

防抱死制動系統(tǒng)

。以下主要介紹按通道分類的方法。

在ABS中，對能夠獨立進行制動壓力調節(jié)的制動管路稱為控制通道。

ABS裝置的控制通道分為四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

(1)四通道式　四通道ABS有四個輪速傳感器，在通往四個車輪制動分泵的管路中，各設一個制動壓力調節(jié)器裝置，進行獨立控制，構成四通道控制形式。但是如果汽車左右兩個車輪的附著系數相差較大(如路面部分積水或結冰)， 制動時兩個車輪的地面制動力就相差較大，因此會產生橫擺力矩，使車身向制動力較大的一側跑偏，不能保持汽車按預定方向行駛，會影響汽車的制動方向穩(wěn)定性。因此，駕駛員在部分結冰或積水等濕滑的路面行車時，應降低車速，不可盲目迷信ABS裝置。

(2)三通道式　三通道ABS是對兩前輪進行獨立控制，兩后輪按低選原則進行一同控制(即兩個車輪由一個通道控制，以保證附著力較小的車輪不抱死為原則)，也稱混合控制。

性能特點：兩后輪按低選原則進行一同控制時，可以保證汽車在各種條件下左右兩后輪的制動力相等，即使兩側車輪的 附著系數相差較大，兩個車輪的制動力都限制在附著力較小的水平，使兩個后輪的制動力始終保持平衡，保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩(wěn)定性。

對兩前輪進行獨立控制，主要考慮小轎車，特別是前輪驅動的汽車，前輪的制動力在汽車總制動中所占的比例較大(可 達70%左右)，可以充分利用兩前輪的附著力。但由于兩前輪制動力不平衡對汽車行駛方向穩(wěn)定性影響相對較小，而且可以通過 駕駛員的轉向操縱對由此產生的影響進行修正。因此，三通道ABS在小轎車上被普遍采用。

(3)二通道式　二通道式ABS難以在方向穩(wěn)定性、轉向控制性和制動效能各方面得到兼顧，目前采用很少。

(4)一通道式　一通道式ABS常叫單通道ABS，它是在后輪制動器總管中設置一個制動壓力調節(jié)器，在后橋主減速器上安裝一個輪速傳感器(也有在后輪上各安裝一個)。

開發(fā)措施

編輯

一是編制我國頁巖氣資源戰(zhàn)略調查和勘探開發(fā)中*發(fā)展規(guī)劃。在認真分析世界頁巖氣勘探開發(fā)的態(tài)勢和我國現狀的基礎上，科學評價和分析我國頁巖氣資源潛力，進行頁巖氣探明儲量趨勢預測研究，對我國頁巖氣資源戰(zhàn)略調查和勘探開發(fā)目標、重點和發(fā)展階段作出科學規(guī)劃，明確發(fā)展定位，編制頁巖氣資源戰(zhàn)略調查和勘探開發(fā)中*發(fā)展規(guī)劃。

二是制定鼓勵頁巖氣資源戰(zhàn)略調查和勘探開發(fā)政策。在對美國等國家頁巖氣發(fā)展中給予的優(yōu)惠政策研究基礎上，結合我國實際，參照國內煤層氣勘探開發(fā)的優(yōu)惠政策，給予頁巖氣勘探開發(fā)的優(yōu)惠政策。國家財政加大對頁巖氣資源戰(zhàn)略調查的投入，鼓勵社會資金投入頁巖氣；減免頁巖氣探礦權和采礦權使用

頁巖氣開發(fā)

費；對頁巖氣開采企業(yè)增值稅實行先征后退政策，企業(yè)所得稅實行優(yōu)惠；頁巖氣開發(fā)關鍵設備免征進口環(huán)節(jié)增值稅和關稅；對頁巖氣開采給予定額補貼；對關鍵技術研發(fā)和推廣應用給予優(yōu)惠等，引導和推動頁巖氣產業(yè)化發(fā)展。

三是完善和創(chuàng)新頁巖氣礦業(yè)權管理制度。根據頁巖氣分布廣、勘探開發(fā)靈活性強的特點，深入研究我國頁巖氣礦業(yè)權設置制度。借鑒煤層氣礦業(yè)權管理經驗，設立專門的頁巖氣區(qū)塊登記制度，實行*管理。允許具備資質的地方企業(yè)、民營資本等，通過合資、入股等多種方式參與頁巖氣的勘探開發(fā)，也可獨立投資，直接從事頁巖氣勘探開發(fā)。

四是加快制定頁巖氣技術標準和規(guī)范。加強政府引導，依托頁巖氣資源戰(zhàn)略調查重大項目和勘探開發(fā)先導試驗區(qū)的實施，加快頁巖氣資源戰(zhàn)略調查和勘探開發(fā)技術標準和規(guī)范體系建設，促進信息資料共享和規(guī)范管理。

此外，要密切關注世界頁巖氣發(fā)展動向，建立和完善頁巖氣合作交流機制。加強與國外有實力公司的合作開發(fā)，引進*理念與開發(fā)技術，通過引進和消化頁巖氣開發(fā)技術，探索和創(chuàng)新適合我國頁巖氣開發(fā)的核心技術，為我國頁巖氣大規(guī)模開發(fā)奠定技術基礎。