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從電子地磅的發(fā)展談優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
閱讀：1269 發(fā)布時間：2019-2-20從地磅的發(fā)展?fàn)顩r及原因不難看出，任何產(chǎn)品是根據(jù)不 同時代形勢發(fā)展的需要而不斷地更新?lián)Q代，地磅產(chǎn)品的優(yōu)化結(jié)構(gòu)也是 如此。本文就這個問題談一下認識和看法。
引言
任何產(chǎn)品的研制，都是根據(jù)社會發(fā)展的需要， 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化而成。地磅歷年來的發(fā)展變 化也說明了這一點，不同時代的新產(chǎn)品出世，具有 不同時代的特點和功能，并在功能上滿足需方的使 用要求。下面著重從地磅秤臺結(jié)構(gòu)的變革、 不斷創(chuàng)新、不斷改進中研究優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
一、地磅秤臺結(jié)構(gòu)的四代變革
地磅秤臺結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程也是根據(jù)時 代的需求而不斷優(yōu)化改進的過程。秤臺是由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁 結(jié)構(gòu)，多屬杠桿機械秤或機電結(jié)合秤。這種結(jié)構(gòu)制 造簡單，但材料利用率低，材料費用高。后逐步改進 為第二代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤 臺，逐步發(fā)展到了以稱重傳感器為主的全電子汽車 衡。鋼板組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺其結(jié)構(gòu)合理，但 制造費工、費時。發(fā)展到了第三代由型鋼主梁、橫梁 組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺，其制造簡單，但組焊費 工、費時，材料利用率不高。到了第四代，有了改變， 是由U型截面主梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺，其組 焊方便，整體結(jié)構(gòu)好，工藝性能好，材料利用率高， 但必須有專門的組焊機工藝制造設(shè)備。
由于*的發(fā)展，加快了電子汽車衡秤臺 優(yōu)化結(jié)構(gòu)技術(shù)進步。近年來，我們計量廠秤臺結(jié)構(gòu) 的發(fā)展已進入第三代、第四代。秤臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不斷 地更新?lián)Q代有了突破性的發(fā)展，為鞍鋼的計量事業(yè) 打下了良好的基礎(chǔ)。
二、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、不斷創(chuàng)新是科技發(fā)展的結(jié)果
那么何謂優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)？優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是指產(chǎn) 品經(jīng)過檢驗，取長補短，采用新技術(shù)，不斷改進、更 新的過程。
隨著鞍鋼生產(chǎn)發(fā)展，原來以鐵路運輸?shù)呢浳镌?nbsp;來越多地轉(zhuǎn)為汽車運輸。地磅作為一種大型 稱重設(shè)備，已被廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、鐵路、港口、 倉庫等各個部門，其額定稱量也在不斷擴大，從幾 十噸發(fā)展到上百噸甚至幾百噸。我們計量廠已經(jīng)具 備了設(shè)計和生產(chǎn)軌道衡、汽車衡、地中衡、箱式秤等 多種衡器計量設(shè)備的能力，如5t、10t、20t、30t、50t、 80t、100t、200t等系列產(chǎn)品。抓住核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)，開發(fā)高附加值產(chǎn)品。
電子汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)合理的正確與否是關(guān)鍵。 近年來我們研制的電子汽車衡的稱量噸位達到百 噸，秤臺長度加長到8m、寬度3. 4m，由320工字鋼 組成箱式型主梁和160工字鋼組成箱式型副梁的無 基坑新型秤臺結(jié)構(gòu)，將稱重傳感器和縱橫限位縱橫向外移，秤臺走行處鋪設(shè)兩道花紋板，這樣，即安裝 維護方便，又解決了防滑問題。正因為秤臺結(jié)構(gòu)優(yōu) 化設(shè)計合理，已在鞍鋼廣泛投入使用了 10余臺新型 結(jié)構(gòu)秤臺的地磅，并一次檢定合格，達到了計量標(biāo)準(zhǔn)，滿足了廣大用戶的需求。
我們從地磅的發(fā)展來看，任一產(chǎn)品的誕 生，都是經(jīng)過廣大科技人員和廣大工人長期不懈努 力的結(jié)果。它的發(fā)展不能說已到頂了，只有不斷創(chuàng) 新、不斷改進、不斷優(yōu)化，將現(xiàn)代新技術(shù)注入到產(chǎn)品 中，就會改變產(chǎn)品的生命期限，讓其煥發(fā)出新的青春，為不斷地研制出適應(yīng)廣大用戶需求的新型秤臺 結(jié)構(gòu)的地磅而努力。