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小龍蝦逐步開捕 冷鏈物流提升運輸質(zhì)量

2020-03-09 11:14:55 來源:食品機械設(shè)備網(wǎng) 編輯:Lia 閱讀量:20083

   近段時間,部分地區(qū)的小龍蝦已提前開捕上市。據(jù)了解,這是為了錯峰上市,確保增產(chǎn)增收。小龍蝦是我國居民非常喜歡的食材,尤其是近幾年“夜間經(jīng)濟”的爆火讓小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展得紅紅火火。這除了跟市場需求擴增息息相關(guān)以外,還得益于小龍蝦供應(yīng)鏈的成熟,而在供應(yīng)鏈中,冷鏈物流的發(fā)展欣欣向榮。
 

 
  如今,小龍蝦在夜宵界的地位可謂是“堅不可摧”。消費者對小龍蝦食品的需求日益擴大,帶動了小龍蝦產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,近幾年我國小龍蝦總產(chǎn)量不斷提升。從2003年到2018年,國內(nèi)小龍蝦養(yǎng)殖總量從5.16萬噸提升至163.87萬噸。產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值也在逐步提升,據(jù)了解,2018年小龍蝦產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到3690億元,同比增長37.5%。
 
  伴隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長,小龍蝦的市場銷售半徑也日漸擴大。但作為生鮮食品,長途運輸不利于小龍蝦的保存,容易降低小龍蝦的存活率。而冷鏈物流的發(fā)展和應(yīng)用,極大地提高了運輸效率,提升了小龍蝦的存活率,為養(yǎng)殖戶帶來更高的經(jīng)濟效益。
 
  據(jù)了解,起初小龍蝦運輸模式為泡沫箱內(nèi)加冰塊,雖然這樣成本低,但在運輸時間和距離上有很大的限制。而現(xiàn)在,標準化的冷鏈物流體系正在逐步完善,冷庫、冷藏車、冷藏柜、冷藏箱等制冷設(shè)備的研發(fā)制造讓冷鏈物流的運輸時間和空間都得到了解放,運輸質(zhì)量也得到更好地提升。
 
  標準化冷鏈物流優(yōu)勢的凸顯讓其產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,據(jù)相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)測2020年中國冷鏈物流市場規(guī)模將突破5000億元,冷藏車等制冷設(shè)備在近幾年的年復(fù)合增長率也將達到25.35%。市場的擴大也在倒逼產(chǎn)業(yè)進行升級,利用更完善、更的物流體系來滿足生產(chǎn)企業(yè)對冷鏈運輸?shù)男枨蟆?br /> 
  業(yè)內(nèi)人士表示,就目前而言,我國冷鏈物流雖然發(fā)展速度快,但行業(yè)集中度非常低。這就導(dǎo)致市場中存在無序競爭、價格體系混亂、空駛率高等問題。對此,提升行業(yè)集中度成為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)當前急需解決的問題。從長期來看,提升行業(yè)集中度有利于改善行業(yè)內(nèi)經(jīng)濟動能,為企業(yè)帶來更高的行業(yè)盈利能力。
 
  要想提升行業(yè)內(nèi)集中度,首先就要加快行業(yè)內(nèi)標準規(guī)范等制定的腳步。國務(wù)院辦公廳曾發(fā)布過《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》,文件中提出要要加快完善冷鏈物流標準和服務(wù)規(guī)范體系,制修訂一批冷鏈物流強制性標準。行業(yè)標準的制定能提升行業(yè)的標準化發(fā)展水平,進一步強化行業(yè)內(nèi)企業(yè)的運營監(jiān)管,避免市場的無序競爭。
 
  其次,行業(yè)內(nèi)企業(yè)也要增強設(shè)備的核心技術(shù)水平,促使行業(yè)從數(shù)量競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量競爭。制冷技術(shù)是冷鏈物流體系建設(shè)的核心技術(shù)之一。但目前,市面上部分制冷設(shè)備存在著溫度控制不穩(wěn)定、溫度差無法維持等缺點,這使得運輸質(zhì)量無法得到有效保障。因此,設(shè)備制造商還需加強制冷等核心技術(shù)的研發(fā),升級設(shè)備的穩(wěn)定系統(tǒng),實現(xiàn)有效的溫控設(shè)置和反饋。
 
  小龍蝦產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂是相輔相成,兩者之間形成了良性的發(fā)展循環(huán)。未來,小龍蝦產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多格局的發(fā)展模式,而冷鏈物流體系也將面臨多元化發(fā)展。對此,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)還需盡快制定相關(guān)的行業(yè)標準,行業(yè)內(nèi)企業(yè)也要加強核心技術(shù)的開發(fā),提升冷鏈物流行業(yè)的準入門檻,擺脫惡性競爭局面。

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