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年復(fù)合增速將超20% 冷鏈物流裝備亟待建設(shè)與完善

2019-10-31 11:25:04 來源：食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 編輯：Mary 閱讀量：12143

　　在消費(fèi)升級的大背景下，從吃飽到吃好的生活目標(biāo)追求，這也帶動了我國冷鏈物流的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模約3000億，年復(fù)合增速將超20%，冷鏈物流比例逐步提高。但是從整體上來看，我國冷鏈物流冷鏈流通率、覆蓋率相對較低，腐損率較高等，冷庫、冷藏車等相關(guān)設(shè)施建設(shè)還不夠完善。因此，冷鏈物流行業(yè)仍待加強(qiáng)并完善設(shè)施、設(shè)備建設(shè)。

　　近些來，隨著人們收入逐年增長，生活水平顯著提升，我國城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，尤其對高品質(zhì)生鮮食品需求量不斷增加，比如乳制品、肉禽、水產(chǎn)品等易腐食品和反季節(jié)蔬菜水果等。

　　據(jù)了解，我國生鮮市場規(guī)模一直呈快速增長趨勢。2013年以來，生鮮市場年均增速超過6%。2018年，全國生鮮市場銷售規(guī)模接近2萬億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來生鮮電商行業(yè)仍將保持較高速的增長，預(yù)計(jì)2022年生鮮電商市場交易規(guī)模將超過7000億元，因此產(chǎn)生的冷鏈物流市場空間逐步釋放。

　　其實(shí)，不僅如此，筆者了解到，國家層面頻頻出臺支持我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的政策，國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌鰥^發(fā)向上。隨著農(nóng)產(chǎn)品、生鮮及乳制品等生鮮產(chǎn)品對冷鏈物流的需不斷擴(kuò)大，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的價(jià)值和地位日益凸顯。

　　不可否定，我國冷鏈物流市場蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?。?shù)據(jù)顯示，2018年我國的冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模約3000億，預(yù)計(jì)到2020年，市場規(guī)模可達(dá)4700億元，年復(fù)合增速將超20%。但是，值得一提的是，近年中國冷鏈物流雖然飛速發(fā)展，但是和國外成熟的冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相比還存在一定的差距。

　　我國冷鏈物流發(fā)展相對較晚，冷鏈流通率、覆蓋率相對較低，腐損率較高。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國水產(chǎn)品、肉類、果蔬冷藏流通率分別為40%、30%、15%，全程冷鏈覆蓋率分別僅為23%、15%和5%，腐損率分別為10%、8%、15%。

　　此外，雖然我國冷鏈物流發(fā)展迅速，冷庫容量與冷藏車穩(wěn)步增長。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年全國冷庫容量約為4600萬噸，冷藏車保有量約為13萬臺，并且每年以15.6%至19.3%的速度持續(xù)增長。但是從整體上來看，我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，冷鏈物流裝備也不夠完善，2018年中國的冷庫容量達(dá)到1.05億立方米，在納入數(shù)據(jù)庫的國家中排名靠后，同時(shí)我國人均冷藏車保有量也不及發(fā)達(dá)國家。

　　都說冷鏈物流行業(yè)發(fā)展離不開政策支持，更離不開冷鏈物流設(shè)備(如冷庫、冷藏車、冷藏保鮮設(shè)備等)“賦能”。據(jù)悉，不少企業(yè)都重金投入生鮮配送，分食生鮮零售市場“蛋糕”。冷鏈物流作為企業(yè)核心競爭力之一也成為了資金投入的重點(diǎn)方向。資本不斷加碼冷鏈物流裝備投入，帶動了生鮮冷鏈物流的快速發(fā)展。未來生鮮行業(yè)持續(xù)的發(fā)展和競爭也將帶來巨大的冷鏈物流增量空間。

　　生鮮產(chǎn)品因標(biāo)準(zhǔn)化程度低、損耗高等特點(diǎn)，無法進(jìn)行遠(yuǎn)距離長途運(yùn)輸，但隨著冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展，這些問題得到了解決。不過，同國外相比，我國冷鏈物流發(fā)展相對較晚，冷鏈流通率、覆蓋率相對較低，腐損率較高。因此，冷鏈物流行業(yè)需要加大相關(guān)冷鏈設(shè)施、設(shè)備建設(shè)，降低生鮮產(chǎn)品腐損率，提高冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康地發(fā)展下去。

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